Carburo di silicio legato a reazione sono di grande utilità per le lampade a risparmio energetico per edifici industriali. Ad esempio, nell'applicazione dell'industria di fusione dei metalli non ferrosi, l'uso del carburo di silicio presenta un'elevata resistenza alle alte temperature, elevata resistenza, buona conduttività termica, resistenza agli urti e materiali di riscaldamento indiretti ad alta temperatura. Come il forno di distillazione del carro armato duro, il vassoio del forno di distillazione, il serbatoio elettrolitico di alluminio, il rivestimento del forno di fusione del rame, la piastra dell'arco del forno della polvere di zinco, il tubo di protezione della termocoppia e così via.
Il prodotto in carburo di silicio sinterizzato a reazione viene utilizzato nell'industria dell'acciaio e utilizza le caratteristiche di resistenza alla corrosione, resistenza agli shock termici, resistenza all'usura e buona conduzione termica del carburo di silicio e viene utilizzato per il rivestimento di grandi altoforni per migliorare la durata. Il carburo di silicio legato alla reazione nell'industria metallurgica dei benefici ha una forte resistenza all'usura e sono materiali ideali per tubi resistenti all'usura, giranti, camere delle pompe, cicloni e rivestimenti di miniera. La loro resistenza all'usura è la durata in ghisa e gomma. 5-20 volte, è anche uno dei materiali ideali per i binari di volo dell'aviazione.
Utilizzando le caratteristiche di conduttività termica, radiazione del calore e alta resistenza al calore del carburo di silicio legato alla reazione , il carburo di silicio legato alla reazione può essere applicato nell'industria dei materiali da costruzione e della mola, che non solo riduce la capacità dei mobili del forno, ma aumenta anche la capacità e i prodotti del forno. La qualità, abbrevia il ciclo di produzione, è un materiale indiretto ideale per la cottura di vetroceramica.
Inoltre, l'uso di carburo di silicio legato alla reazione con una buona stabilità termica e termica come scambiatori di calore, il consumo di carburante è ridotto del 20%, il carburante risparmiato del 35% e la produttività è aumentata del 20-30%, soprattutto per le miniere. L'usura interna del tubo di trasporto è 6-7 volte superiore a quella del normale materiale resistente all'usura. Www.Hightightec.com
